安亭 上海國際汽車城

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聯合國開發計劃署(UNDP)燃料電池項目專家到訪汽車城參觀調研
信息來源:上海國際汽車城 發布日期:2019年07月03日
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為充分了解上海市氫燃料電池汽車產業發展情況,結合汽車城作為組長單位的GEF/UNDP第三期項目——“促進中國燃料電池汽車商業化發展”的具體內容,共同探討氫燃料電池汽車在政策法規制定、關鍵技術研發、商業化示范應用的可行性路徑,7月2日,聯合國開發計劃署(UNDP)及其下屬燃料電池項目辦公室、氫能與燃料電池領域國際專家,一同到訪汽車城參觀考察。上海市科學技術委員會社會發展處副處級調研員林海、上海國際汽車城(集團)有限公司以及氫燃料電池汽車產業相關企業代表參加座談會。

 

 

國際專家介紹了全球氫能產業發展現狀、燃料電池汽車相關政策、加氫站基礎設施審批建設流程,分享了美國、德國、加拿大等發達國家的經驗做法以及面臨的瓶頸挑戰。專家們對上海發展氫燃料電池汽車的速度和深度表示肯定,雙方圍繞如何提高氫能的利用效率,進一步降低成本,推動氫燃料電池汽車向商業化、市場化運作交流了各自的看法與建議。


氫能和燃料電池汽車產業是上海面向未來的戰略產業,多年來一直堅持規劃引領、政策扶持、企業集聚的發展方向,早謀劃、定布局、促落實,上海先后發布了燃料電池汽車發展規劃和推廣應用補貼方案等一系列產業政策,涵蓋了上游加氫基礎設施,中游電池動力系統,下游燃料電池汽車整車,在確保安全、環保的前提下,鼓勵企業大膽創新,支持新產品、新業態、新模式的發展。


6月10日,嘉定推出了《氫燃料電池汽車產業集聚區規劃》和《氫燃料電池汽車產業發展扶持政策(試行)》,依托豐富的產業鏈資源,聚焦氫能和燃料電池技術,啟動“嘉定氫能港”建設,在功能性平臺、基礎設施、企業合作等領域簽約了一批重點項目,推動建設世界級汽車產業中心向更高水平邁進。


汽車城是嘉定乃至上海發展氫燃料電池汽車產業的重要承載區,早在全國的“氫”風尚未吹起之時,位于汽車城核心區內的安亭加氫站在2007年就已落成,是國內連續安全運營時間最長的加氫站,上海首條燃料電池公交車114路在汽車城投入運營,載著乘客度過了安全、高效、環保的通勤時光。目前,汽車城正在部署嘉北郊野公園內的加氫站建設,努力將其打造成國內首座商業化運營的加氫站,并積極探索加油站與加氫站合建的可實行方案。在平臺及示范應用方面,“EVZONE氫燃料電池汽車科普示范平臺”向公眾提供了氫燃料電池汽車技術展示和科普宣傳的入口,“氫燃料電池公交車示范運營數據采集及應用平臺”更是緊跟大數據時代脈搏,接入了加氫站數據為產業發展提供決策依據。

 

 

 

會后,一行人參觀了上海市新能源汽車公共數據采集與監測研究中心、安亭加氫站,考察了氫燃料電池乘用車榮威950、通勤車FCV80、公交114路的示范運營情況。

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