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嘉定年底將建成EVCARD租賃網點482個
信息來源:嘉定報 發布日期:2016年08月16日
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近日,國家相關部門發布最新數據顯示,今年1月至7月,中國新能源乘用車累計銷量約15萬輛,同比增長140%,其中純電動車銷量約10萬輛,同比增長184%。不難看出,綠色出行將成為不少市民的首選。
截至目前,全市EVCARD電動汽車分時租賃布點突破1500個 ,嘉定EVCARD租賃網點數量為234個。根據規劃,年底,嘉定區建成租賃網點將達到482個,投入車輛500臺。今后,城區有望實現500米內有車可租。

以EVCARD分時租賃為例,嘉定大多政府機關和企事業單位,都樂于拿出三五個車位,作為EVCARD租賃點,鼓勵市民綠色出行。數據顯示,目前,嘉定注冊會員達到2.1萬,7月訂單總量達到2.5萬筆,占用全市訂單的36%,尤其在EVCARD APP2.0上線后,隨著用戶體驗的不斷優化和包夜車推出,活躍用戶使用EVCARD非常頻繁。據統計,最活躍的用戶每月訂單量近70單,總行駛里程達到2000公里。更為可喜的是,嘉定也迎來了新能源汽車發展的福音。從嘉定日前發布的相關文件可知,明年年底,全區新能源汽車累計完成推廣應用1.1萬輛,全市新能源汽車共享租賃達到1.5萬輛。

“車輛投放不夠”、“網點太少”、“小區幾乎沒點”……在實際使用過程中,上述問題是用戶吐槽最多的內容。對此,運營方解釋:全市車輛網點配比為1.3:1,嘉定的配比為1.5:1,受限于上海市牌照投放限制,數千輛新車雖已到位,但全部投放市場尚需時日,不過根據計劃,全市每月新投放車輛為550臺,年底將達到4000臺。
“開發新網點已作為重點工作在抓,目前全市已達到1500個。”上海國際汽車城(集團)有限公司相關負責人介紹。從全市來講,EVCARD網點分布已是遍地開花,除嘉定外,崇明、奉賢等外圍區域EVCARD網點建設已全面展開,并取得快速發展。數據顯示,接著7月底,崇明區的網點達到111個,奉賢區的網點也已達204個,與嘉定相比,上述兩個地區網點建設時間比嘉定晚半年,但是發展較快,比如奉賢網點數量僅和嘉定相差30個。從EVCARD網點分布圖也不難看出,目前嘉定城區、安亭地區網點相對密集,江橋、華亭和南翔等地仍有進一步拓展空間。具體而言,網點數量較多的為安亭、嘉定工業區和嘉定新城(馬陸鎮),而江橋、真新、外岡和華亭四個地區布點數量則為個位數。

事實上,在現有基礎性上,開發新網點的難度依然不小。分析原因,一方面可能由于利益關系或社會責任意識不強,不少場地所有者并不愿意將車位低價租給EVCARD使用。比如在嘉定的部分大型商場,地面停車位雖不少,但至今難于設立EVCARD租賃點,同樣在一些擁有公共停車位的小區,EVCARD租賃點仍是被拒之門外。據了解,安裝充電樁的前期協調工作會涉及電力公司、物業、業委會等,在申請環節上,電力公司一般會給予支持,但在物業這里卻常常遇到阻力。另一方面,有些地方的停車位也是異常稀缺,比如上海古猗園,園方想布點,但由于車位屈指可數,因而只能暫時放棄。
像加油站一樣,EVCARD租賃點作為為所有人可以提供服務的基礎設施,建造、維護和電費都是由運營公司承擔。讓EVCARD租賃點走進更多的小區和大型商業中心,需要更多部門配合和支持,多承擔一些社會責任,不僅能方便不少市民,PM2.5也許會少一些,上下班擁堵時間也將減少許多。

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